Motor

El Motor PACCAR MX

El nuevo motor de 12,9 litros PACCAR MX, desarrollado y fabricado por DAF Trucks en Eindhoven, estará disponible al principio en versiones con potencia 410 CV (300 kW), 460 CV (340 kW) y 510 CV (375 kW) con un magnífico par entre 2.000 y 2.500 Nm.

Este motor de seis cilindros, novedoso en su totalidad, combina unas excelentes prestaciones con un reducido consumo de combustible.

El uso de materiales de alta calidad, como el Hierro- Grafito Compacto en el bloque de cilindros y en la culata, y la integración de un gran número de funciones, han tenido como resultado una excelente fiabilidad y durabilidad.

El colector de admisión, por ejemplo, está integrado en la culata, y el filtro, termostato y refrigerador del aceite se han combinado en un único módulo de lubricación.

El potente freno de compresión integrado en el motor MX genera una capacidad de frenado máxima de 325 kW, de los cuales no menos de 200 a 250 kW están disponibles en el rango de revoluciones normales del motor. Esta facilidad hace muy cómoda la bajada de pendientes, especialmente si se elige la opción del sistema de control de velocidad en pendientes, enlazado con el control de crucero.

El exclusivo sistema de inyección SMART, junto con la tecnología de convertidor catalítico, permiten al motor PACCAR MX cumplir las exigentes reglamentaciones sobre emisiones de escape Euro 4 y Euro 5, incluso sin filtro de partículas.